Les ailettes sont soudées en continu par résistance. Pour les métaux non ferreux tels que les alliages de cuivre, les ailettes sont brasées sur le tube. Les combinaisons de matières entre ailettes et tubes dépendent de la soudabilité par résistance.
Ce procédé n’affecte pas les caractéristiques mécaniques du tube, n’ajoute pas de contraintes supplémentaires au niveau de la soudure et accorde une fusion parfaite au niveau de la surface de contact.
